Eienaars van elektriese motors sal vandag groot wetsveranderings vir laai sien
Eienaars van elektriese motors sal vandag groot wetsveranderings vir laai sien
Vanaf 30 Desember 2022, nuwe wette sal bekendgestel word om te help elektriese motorbestuurders herlaai hul voertuig by die huis. Die jongste Bylae 1: Veiligheidsnakomingsregulasies word toegepas, na aanleiding van die Regulasies vir elektriese voertuie (slimlaaipunte) wat in Junie 2022 in werking getree het.
Hierdie nuwe regulasies en vereistes het ten doel om kuberveiligheid en inbraakbeskerming van tuislaaistasies te dek.
Dit het ten doel om te verseker dat enige laaistasie toepaslike beskerming bied aan die elektriese stelsel, aan die betrokke laaistasie en aan die persoonlike data van die eienaar.
Enige installeerder wat nie-voldoende EV-laaiers wil installeer vanaf 31 Desember 2022, sal vooraf goedkeuring van die Kantoor vir Produkveiligheid en Standaarde moet kry.
Mense moet ook seker maak dat die laaistasie 'n unieke paspoort het en nie deur die eienaar gedefinieer word nie, om sodoende mense se persoonlike inligting te beskerm.
LEES MEER: Petrolbestuurders kry E10 Kerswaarskuwing
Slimlaaiers laat bestuurders toe om te kies wanneer hulle hul motor kan laai om te verseker dat dit voldoende energievlakke het wanneer hulle dit nodig het.
Dit is veral nuttig as hulle 'n huishoudelike tarief het wat geskik is vir elektriese voertuie, met sommige wat bestuurders die geleentheid bied om honderde of selfs duisende ponde per jaar te bespaar.
Vir enige bestuurders wat bekommerd is oor hul eie huislaaier, het een van die Verenigde Koninkryk se grootste EV-huislaaiverskaffers, Ohme, motoriste gerusgestel.
David Watson, uitvoerende hoof van Ohme, het gesê die laaiers is reeds baie veilig en voldoen nou voor die sperdatum aan hierdie jongste vereistes.
LEES MEER: Petrol- en dieselbestuurders het in 2023 teen nuwe skoon lugsones gewaarsku
Hy het bygevoeg: "Of jy nou 'n EV-bestuurder is wat 'n nuwe slimlaaier wil koop, 'n elektriese kleinhandelaar wat dit te koop aanbied of 'n installeerder, vanaf die einde van hierdie jaar sal alle nuwe EV-laaiers wettiglik vereis word om aan hierdie regulasies te voldoen.
“Vir volkome gemoedsrus moet bestuurders, kleinhandelaars en installeerders verseker dat hulle 'n produk koop wat aan die jongste regulasies voldoen en vra om die laaier se Verklaring van ooreenstemming te sien om dit te bevestig. »
Ohme se slimlaaiers stel bestuurders in staat om voordeel te trek uit alle laekoste-laaitye, nie net bepaalde vasgestelde tye nie deur outomaties intyds aan die netwerk te koppel.
Deur die Ohme-toepassing te gebruik, kan bestuurders die Home Pro instel om hul voertuig te laai wanneer pryse onder 'n vasgestelde punt daal - 'n groot pluspunt tydens die lewenskostekrisis.
Ohme bied bestuurders ook die opsie om hul motor te laai met die opwekking van hernubare energie op die netwerk op sy maksimum. Nuwe laaistasies sal vooraf gekonfigureer word om laai tydens spitstye te vermy, tussen 8:11 en 16:22 en tussen XNUMX:XNUMX en XNUMX:XNUMX op weeksdae.
Onlangse data van Zap-Map het aan die lig gebring dat 'n derde van elektriese voertuigeienaars ook 'n petrol- of dieselmotor besit, maar elektries word verkies vir alle soorte reise.
Met die groeiende aantal elektriese voertuie op die pad, kan huislaai meer algemeen en gewild word vir baie motoriste. Die jaarlikse Zap-Map EV Charging Survey het getoon dat die meeste EV-eienaars slegs een EV besit, met 49% wat net een volbattery EV bestuur.
Vir pendelaars gebruik 71% van motoriste hul elektriese voertuie, en selfs vir ritte oor 100 myl sal 67% van bestuurders by elektriese hou. Met hierdie langer ritte sal baie bestuurders verkies om die opsie te hê om op pad huis toe te laai, eerder as om by 'n openbare laaistasie te wag.
Hierdie artikel het eerste verskyn op https://www.express.co.uk/life-style/cars/1714826/electric-car-home-charging-law-changes-2022