Wagtye vir elektriese motors daal 'aansienlik', maar bestuurders se aptyt vir EV's neem af

Kliënte wat 'n bestelling in Januarie 2023 wil plaas, sal gemiddeld 28 weke wag om hul nuwe elektriese voertuig. Alhoewel dit steeds 'n verbysterende wagtydperk vir sommige is, is dit 'n aansienlike afname van 13,2% (vanaf 35 weke) sedert dieselfde tydperk in Oktober.

Bedryfskenners by Electrifying.com sê wagtye vir elektriese motors het gedaal namate bestuurders aankope opskort te midde van stygende energiekoste en kommer oor lewenskoste.

Hierdie afname in vraag het ooreengestem met 'n geleidelike toename in aanbod namate produksie herstel van die pandemie en ander wêreldgebeure.

Die belangrikste teken hiervan kom van Tesla, wat gegaan het van die verkoop van elke motor wat hy kon invoer na honderde van sy gewilde Model 3's en Model Y's in voorraad te hê vir onmiddellike aflewering, sommige teen groot afslag, meer as £7 000.

Ander motors met kort wagtye sluit die Renault Zoe- en Megane E-Tech-modelle in, met sommige handelaars wat aflewering binne net vier weke aanbied.

LEES MEER: Waarskuwing aan bestuurders uitgereik vir eenvoudige ontdooiingsfout

Baie van die hoër-end elektriese motormodelle het gesien hoe hul wagtye effens afneem, insluitend die Polestar 2, Tesla Model 3 en Y, en die Porsche Taycan Saloon.

Voertuie soos die Hyundai IONIQ 6, Lexus UX300e, MG ZS EV en Porsche Taycan Cross-Turismo het almal 12 maande wagtye.

Soos Ginny Buckley uitgewys het, is daar net drie EV's met 'n beginprys van minder as £30 000 – die MG4 teen 'n beginprys van £25 995, die Nissan Leaf teen £28 995 en die MINI Electric teen £29 000.

Die MG4 het 'n afleweringstyd van vier maande, teenoor ses weke in Oktober, terwyl bestuurders wat die Nissan Leaf en MINI Electric wil koop, onderskeidelik sewe en drie maande sal moet wag.

Die grootste prysstyging was die Fiat 500e, wat die prys van die goedkoopste weergawe van £19 995 tot £30 645 laat styg het – 'n 53%-verhoging sedertdien in 2020.