Air Algérie: die finansiële surplus moet in 2023 voortduur

Air Algérie: die finansiële surplus moet in 2023 voortduur

- Advertensie -

Die nasionale lugredery Air Algérie beoog om sy finansiële verbetering aan die einde van die huidige boekjaar voort te sit deur 'n finansiële surplus aan te teken, soos in 2022 die geval was, het sy uitvoerende hoof, Yacine Benslimane, Woensdag in Algiers gesê.

Tydens sy verhoor deur die Vervoer- en Telekommunikasiekommissie van die Nasionale Volksvergadering (APN), het mnr. Benslimane verduidelik dat “Gedurende die jaar 2022, Air Algérie teruggekeer het om 'n finansiële surplus aan te teken, na sewe jaar gekenmerk deur 'n finansiële tekort vir die maatskappy. ”

Hierdie finansiële surplus spruit uit "die verbetering in die maatskappy se omset en dus die rasionalisering van sy uitgawes", het hy verduidelik, volgens die agentskap APS. Hierdie finansiële verbetering "behoort in 2023 voort te gaan, en voortgaan om 'n finansiële surplus aan te teken, wat een van die positiewe aanwysers van die maatskappy verteenwoordig".

Nog 'n positiewe aanwyser is uitgelig tydens die beoordeling wat aan die lede van die kommissie voorgelê is en dit gaan oor die toename in Air Algérie se nasionale markaandeel, op internasionale vlugte, wat toegeneem het vanaf 52,11% in 2019. (maatskappyverwysingsjaar), op 61,30% in 2023 .

Air Algérie het ook daarin geslaag om die vragfaktor van sy vlugte tussen 2019 en 2023 te verhoog, hetsy nasionaal of internasionaal, met groei van 10% op die binnelandse netwerk en tot 13% op die netwerk.

"Die maatskappy beoog om 7,3 miljoen passasiers teen die einde van 2023 te vervoer," het sy bestuurders tydens dieselfde verhoor onthul, terwyl hulle opgemerk het dat "teen September van die huidige jaar, Air Algérie 5.118.290 6 2019 passasiers vervoer het, 'n toename van 2023% tussen XNUMX en XNUMX.

Nuwe lyne, veral na New York en Guangzhou

Air Algérie het in die ontwikkelingsprogram van sy internasionale netwerk die opening van 16 nuwe roetes ingesluit, veral dienste na New York (Verenigde State), Caracas (Venezuela) en Havana (Kuba), sowel as Amsterdam (Country Bas) en Londen ( Gatwick) in die Verenigde Koninkryk, word dit genoem in die aanbieding deur maatskappyamptenare.

Daar word ook beplan om Guangzhou (China), Kuala Lampur (Maleisië) en Hong Kong (China) in Asië of Lagos (Nigerië) en Dar-Essalem (Tanzanië) te bedien, en let daarop dat vlugte na Libreville (Gaboen), Abuja (Nigerië) , Douala (Kameroen) et Addis Abeba (Ethiopië) sal binnekort gelanseer word, terwyl die lyn na Johannesburg (Suid-Afrika) is reeds in werking.

Air Algérie beplan ook om die aantal vlugte na sekere internasionale bestemmings te verhoog, met twee bykomende weeklikse dienste na Beiroet, Dakar, Bamako en Brussel, 'n bykomende vlug na Frankfurt, Kaïro, Lissabon, Doha, Niamey en Ouagadougou, maar ook drie ander vlugte na Dubai.

Onder die Air Algérie-projekte wat tydens die verhoor aan die lig gebring is, "die skepping van 'n Cargo Hub, die bekendstelling van die Hantering (hantering) filiaal, die digitalisering en aanvaarding van nuwe tegnologie, die verbetering van die mededingendheid van die maatskappy deur die ontwikkeling van die Algiers Hub of die herorganisasie van die maatskappy, die ontwikkeling van hulpdienste en die verkoopsnetwerk.

Die HUB van Air Algérie het ook 'n opdatering verskaf oor die vordering van die terugbetaling van ongebruikte kaartjies gedurende die tydperk van die Covid-19-pandemie, en verseker "dat alle lêers verwerk sal word totdat alle versoeke bevredig is", met 'n koers van 32% van lêerverwerking, of 208.326 650.000 uit XNUMX XNUMX lêers.

Hierdie artikel het eerste verskyn op https://www.algerie-eco.com/2023/11/22/air-algerie-lexcedent-financier-devrait-se-poursuivre-en-2023/


.